5月21日，车闻在线从深圳市商场监督办理局网站得悉，长安美丽雪铁龙轿车有限公司（简称长安PSA）已改变为深圳市宝能轿车有限公司，改变后深圳前海锐致出资有限公司100%控股。法定代表人也由朱华荣改变为宝能出资集团有限公司副总裁孙莉，其公司首要成员也更换为宝能系职工。此刻于上一年开端的长安PSA股权转让，终以宝能接盘而告一段落。此刻，更多人关怀的是DS品牌的生死存亡。
2011年11月，我国长安轿车集团股份有限公司（以下简称“我国长安”）和PSA一起出资建立长安PSA，注册资本40亿元，别离持有50%的股权，协作期限50年，首要出产奢华轿车品牌ds系列车型。次年，由长安轿车承受。
其时，DS品牌承载了合资两边夸姣的愿景，成果却适得其反，该品牌在华严峻“不服水土”，长时间处于亏本状况。2018年全年累计销量仅3867台，上一年仅卖出2000台左右。所以，两边决议剥离亏本财物，于2019年先后将所持合资公司股份转让。
12月31日，长安轿车发布公告称，长安轿车与前海锐致签署了《股权转让协议》，将所持有的长安PSA 50%股权悉数转让给前海锐致。而前海锐致是宝能轿车有限公司100%控股的子公司，实践操控人为姚振华。宝能此前已成功收买了PSA所持的50%股份，这就从另一方面代表着，宝能全盘接收了长安PSA。现在，完结工商改变，此笔买卖算是落定。
DS品牌未来之路在何方？
从相关信息咱们了解到，改变后的宝能轿车有限公司运营事务首要为轿车及其相关发动机、变速箱、零部件、东西、修理部件的研制、出产和出售。其间并不包含原先的“从事进口DS品牌轿车的营销办理服务，包含售后服务、品牌推行、产品宣扬、客户关系办理等”这一项。
咱们我们都知道DS品牌曾多次表明，不会退出我国。据悉，未来该品牌仍旧归属于PSA集团，其产品将持续在深圳工厂进行出产。与此同时，PSA为DS品牌规划了全球性的“自救”举动，据悉未来该品牌将专心于SUV及高档轿车车型，而全新旗舰车型DS 9(参数|图片)正是其前锋产品。新车根据EMP2模块化渠道打造，将在我国出产，于下半年同步全球上市。到时，宝能很可能成为其车型的代工厂。
但不可否认，其发展前途仍旧不容乐观。虽然我国奢华车商场全体局势较为可观，可DS品牌及产品力瘦弱，没有了中方的“扶持”，一味寻求高端化，只会重蹈覆辙，难被群众所承受。久而久之，想在我国商场安身将难上加难。
（来历：车闻在线）
