商场概述：奢华车总是比合资公司和自主品牌更快感触车市的温暖。尽管车市无情，可是奢华车的购买集体总是不肯屈就，乐意在年末之前买一辆ABB或许雷克萨斯什么的犒赏自己辛辛苦苦又一年。
现在，除了进口保时捷和雷克萨斯无忧无虑之外，简直一切的奢华品牌都在2019年收成不多，尽管奔跑和宝马牵强保住自己的坐次，可是主机厂和经销商的收成大大弱于2018年，奥迪确保了销量不下滑，可是经销商亏损面不忍目睹。
二线奢华品牌中，歌颂和英菲尼迪是老大难，歌颂现已简直看不到期望，可是前些年顺风顺水的英菲尼迪从2018年开端步入困难，QX50(参数|图片)的定价失算导致2019年毫无活力，歌颂是山穷水尽，英菲尼迪天然也四面楚歌。
比较雷克萨斯之盛况，歌颂和英菲尼迪同属一门，可是命运却开了一个极大的打趣。
文/卫金桥
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